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小黃蜂Hornet250入擋後, 無法前進
問題
請要個位大大,我的小黃蜂出了大問題,打進擋後無法跑,而且是從1到6擋都無法前進,只會空轉,這可能是甚麼問題,需要更換甚麼,謝謝各位先進提供解決方法.更新:如齒輪崩塌,應該有益音,另外我試過入檔不是很順,需比平更用力採,確定的是輪子動都不動.我之前是在測試1擋時以高轉數入擋,前輪煞死,想讓後輪空轉,然後就這樣了,謝謝大哥解說...更新2:請問如是離合器問題可以看到哪有問題嗎?需在拆右邊引擎蓋嗎?另外為何拆右邊引擎蓋要把冷卻水洩出?更新3:感謝說明的這麼清楚,但我確定,雖然是以高轉數入擋,但離合器我一定會壓,然後慢慢放開,希望只是離合器的問題.但還市請問一下齒輪崩裂在裡面,發動後不會有益音嗎?會不會傷到其他東西.更新4:另外說明,現在打擋時,有按離合器跟沒按離合器都一樣要用點力.這部份可讓你更知道我車子的情形....
最佳解答
你好: 提供您一些見解與檢查. 很明顯的Hornet 250車系的傳動系統有問題. 從離合器,曲軸齒輪,變速齒輪到鏈條齒輪...發生故障都可能造成入檔卻無法前進的情況. 以下請您逐步做檢查: 1.請先置起中央置車架(注意後輪需離地),發動引擎,打入一檔,慢慢鬆開離合器,正常情形之下,後輪會開始轉動. 如果後輪不轉動或是轉動無力,請小心的觀察後輪齒盤,鏈條,前鏈條小齒輪是否有脫落或是傳動軸與小齒盤鬆脫打滑. 2.檢查離合器,握住離合器把手再鬆開,如果感覺離合器比正常時來得鬆鬆垮垮的,那有可能是離合器有問題. 可能是離合器壓板彈簧失效或斷裂, 離合器壓板卡在開合的位置. 如果離合器的握感沒有異狀,那有可能是離合器片已經磨損,需更換或是調整. 3.以上兩項必須確實檢查完善,確定排除可能的故障原因. 接下來可能出問題的地方就比較棘手了, 有可能是曲軸齒輪與離合器齒輪鬆脫打滑, 最糟的情形是變速齒輪組滑齒或崩齒了,也有可能是變速撥叉斷裂. 這時至少必須打開引擎右側蓋檢查了, (事先需把機油與冷卻水排掉) 右側蓋打開後可清楚看見曲軸齒輪,惰輪,離合器組以及在下方的變速桿棘輪, 檢查任何可能鬆脫或滑動的傳動部件,以及離合器是否確實作動. 如果都沒有發現到問題點,那就剩下變速齒輪組的問題, 它位於曲軸箱內,在曲軸後方,引擎需全部拆解才能維修或更換零件, 這就必須專業人員來操刀,畢竟並列四缸的引擎不是一般機車行敢碰的. 以上提供您詳細的檢查方式, 在我的經驗中,鏈條齒盤與離合器的故障機率比較高,您可先針對這兩項做仔細的檢修. 先預祝您順心如意~~~ PS:如果您也在台南地區,我可以先幫你檢查看看~~~ 以上回答如有不解之處,也請補問.謝謝~~~ 2008-08-26 12:22:14 補充： 你好:看了一下您補充的問題之後, 大概可以猜到是變速齒輪組壞了. 要使後輪原地滑胎,是先握住離合器,打入一檔, 煞緊前煞車,人的重心盡量往前壓, 拉高轉速,再鬆開離合器,驅動後輪滑胎. 而不是先拉高引擎轉速的情況下打入一檔, 這會造成變速齒輪組的檔位契合齒崩斷. 2008-08-26 12:32:44 補充： 也就是變速齒輪組的主動軸與被動軸無法相契合來傳導動力, 但也有可能是變速撥叉斷裂,造成無法入檔與換檔不易. 抱歉,是我打太快了,因為有些車種右側蓋與水幫浦是在一起的. 您先檢查離合器的部份,如果離合器都沒異狀, 那最糟糕的情形就是真的必需大拆引擎了.
其他答案
你是皮帶斷掉吧？或是鍊子斷掉...不然不可能會空轉...
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